وسّعت بي واي دي تشكيلة سياراتها الكهربائية في مصر بإطلاق Atto 2، وهي سيارة SUV مدمجة كهربائية بالكامل تُطرح الآن عبر الموزع المحلي مان دريم. وكُشف عن السيارة في مصر بتاريخ 18 سبتمبر 2026، بسعر رسمي يبدأ من 1,349,900 جنيه مصري.
تنضم Atto 2 إلى مجموعة تتسع سريعاً من السيارات الكهربائية العاملة بالبطارية والطرازات المكهربة في مصر، حيث تتوافر للمشترين خيارات أكثر خارج شريحة السيارات الكهربائية الفاخرة. وتتموضع كسيارة كروس أوفر مدمجة للاستخدام داخل المدن، إلا أن هيكلها من فئة SUV ومدى القيادة المُعلن يجعلانها مناسبة أيضاً للسائقين الذين يتنقلون بانتظام بين القاهرة والعاصمة الإدارية الجديدة والشيخ زايد وغيرها من المدن المصرية الرئيسية.
ما الذي تقدمه النسخة المطروحة في مصر؟
تطرح مان دريم سيارة Atto 2 كسيارة SUV مدمجة كهربائية بالكامل. ووفقاً للموزع، تبلغ قوة السيارة 200 حصان، مع مدى قيادة كهربائي مُعلن يصل إلى 430 كم. كما تشير الشركة إلى أن الشحن بالتيار المستمر يستغرق 19 دقيقة من 30% إلى 80%، لكن وقت الشحن الفعلي يعتمد على قدرة الشاحن ودرجة حرارة البطارية وحالة الشحن والظروف المحيطة.
تُدرج Atto 2 في مصر بفئة تجهيز واحدة عند الإطلاق. وتضعها أبعادها المُعلنة بوضوح ضمن فئة سيارات SUV المدمجة:
- الطول: 4,310 مم
- العرض: 1,830 مم
- الارتفاع: 1,675 مم
- قاعدة العجلات: 2,620 مم
وتشمل تجهيزات السلامة ومساعدة السائق ست وسائد هوائية، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، ونظام مراقبة النقطة العمياء، بحسب معلومات الإطلاق الخاصة بالسوق المصرية. ومع ذلك، ينبغي للمشترين تأكيد قائمة التجهيزات الكاملة وشروط الضمان ومعدات الشحن المرفقة والألوان المتاحة لدى وكيل مان دريم المعتمد قبل تقديم الطلب.
لماذا تهم Atto 2 السوق المصرية؟
تدخل Atto 2 شريحة سعرية شديدة التنافسية في مصر، لكنها تمنح الباحثين عن سيارة كهربائية خياراً إضافياً من سيارات SUV ذات الطابع العملي، بدلاً من سيارة مدينة محدودة الاستخدام أو سيارة فاخرة كبيرة مرتفعة السعر. وبسعر 1.35 مليون جنيه، تتموضع فوق سيارة Dolphin Surf EV الأصغر من بي واي دي ضمن التشكيلة المحلية، مع بقائها دون أسعار عدد من سيارات SUV الكهربائية الأكبر حجماً.
بالنسبة إلى كثير من السائقين، ستكون مسألة الشحن أكثر أهمية من مدى القيادة المعلن. فرقم 430 كم المعلن يمكن أن يساعد في التخطيط، لكن المدى الفعلي قد ينخفض مع الاستخدام المكثف لمكيف الهواء داخل المقصورة، والقيادة بسرعات الطرق السريعة، وحمولة الركاب والأمتعة، وضغط الإطارات، والقيادة في الطقس الحار. وتكتسب هذه العوامل أهمية خاصة خلال الصيف المصري، حين يمكن أن يؤثر كل من تكييف البطارية والطلب على التبريد في استهلاك الطاقة.
سيكون المالكون الذين تتوفر لديهم إمكانية شحن موثوقة في المنزل أو مكان العمل في وضع أفضل لاستخدام سيارة كهربائية مثل Atto 2 بسهولة. أما السائقون الذين يعتمدون بصورة رئيسية على الشحن العام، فعليهم التحقق أولاً من مواقع محطات الشحن وأنواع الموصلات وترتيبات الدفع وموثوقية تشغيل الشواحن على مساراتهم المعتادة.
توسع أوسع لبي واي دي
يعزز الإطلاق حضور بي واي دي في مصر عبر مان دريم، التابعة لمجموعة المنصور للسيارات. وتشمل تشكيلة بي واي دي المحلية بالفعل مزيجاً من السيارات الكهربائية وطرازات الهجين القابلة للشحن، وتضيف Atto 2 خياراً آخر من سيارات SUV الكهربائية في فئة لا تزال تحظى بشعبية لدى المشترين الأفراد في مصر.
وبالنسبة إلى العملاء المحتملين، يعني وصول Atto 2 أن قرار الشراء يمكن أن يتركز الآن على التفاصيل المهمة في الاستخدام اليومي: سهولة الوصول إلى الشحن، ومدى القيادة العملي، والتأمين، وخدمات ما بعد البيع، وتغطية البطارية، وتكلفة تركيب شاحن منزلي مناسب. فالسعر الرسمي المعلن هو نقطة البداية، لكن سهولة الاستخدام والامتلاك ستحدد ما إذا كانت سيارة SUV الكهربائية المدمجة تناسب روتين السائق الفردي.